Tenzi środek do mycia aut ciężarowych Truck Clean Extra 1L

Tenzi Truck Clean Extra 1L to skoncentrowany, silnie pieniący preparat alkaliczny zaprojektowany specjalnie do szybkiego usuwania ciężkich zabrudzeń z pojazdów użytkowych i maszyn roboczych. Wzmocniona formuła radzi sobie z typowymi dla transportu i przemysłu zanieczyszczeniami, takimi jak oleje, smary czy tłuste osady drogowe, dzięki czemu doskonale sprawdza się w myjniach samochodów ciężarowych, firmach transportowych, gospodarstwach rolnych oraz zakładach przemysłowych. Środek przeznaczony jest do mycia powierzchni twardych, odpornych na alkalia, takich jak karoserie ciężarówek, plandeki, elementy metalowe i silniki. Jako koncentrat jest wyjątkowo wydajny – z jednej butelki 1 l można przygotować wiele litrów roztworu roboczego, dostosowując stężenie do poziomu zabrudzeń i warunków pogodowych. Przy zastosowaniu zgodnym z zaleceniami producenta preparat znacząco skraca czas mycia, jednocześnie ułatwiając utrzymanie floty pojazdów i sprzętu w nienagannej czystości.

Zastosowanie produktu

• Mycie pojazdów ciężarowych (TIR-y, zestawy z naczepami, solówki) w firmach transportowych, spedycyjnych i logistycznych.
• Czyszczenie cystern drogowych, wózków widłowych oraz maszyn budowlanych pracujących w ciężkich warunkach terenowych.
• Konserwacja i mycie maszyn oraz urządzeń rolniczych: kombajnów, traktorów, rozsiewaczy, opryskiwaczy i innych pojazdów polowych.
• Utrzymanie w czystości pojazdów specjalnego przeznaczenia (np. chłodnie, pojazdy do przewozu warzyw, owoców i mięs – wyłącznie do powierzchni nie mających kontaktu z żywnością).
• Mycie i odtłuszczanie plandek samochodów ciężarowych, przyczep oraz zabudów kurtynowych.
• Doczyszczanie silników spalinowych i komór silnika z osadów z oleju, smaru i innych zanieczyszczeń eksploatacyjnych.
• Użycie w przemyśle motoryzacyjnym ciężkim oraz w zakładach, gdzie wymagane jest regularne usuwanie tłustych zabrudzeń z pojazdów i sprzętu.

Metody użycia

• Przed zastosowaniem należy zapoznać się z kartą charakterystyki niebezpiecznej mieszaniny chemicznej.
• Spryskiwacz:
  - okres letni: 1:100 z wodą
  - okres zimowy: 1:50 z wodą
• Mycie silników:
  - 1:15 do 1:30 z wodą
• Lanca do piany lub dezynfekcji:
  - okres letni: 1:5 z wodą
  - okres zimowy: 1:3 z wodą
• Mycie ręczne:
  - roztwór roboczy: 0,5% (50 ml / 10 l wody)
• Zmyć powierzchnię czystą wodą najlepiej pod wysokim ciśnieniem (120-150 bar).
• Należy unikać stosowania środka na nagrzanych lub mocno nasłonecznionych powierzchniach. Przed użyciem wstrząsnąć! UWAGA: Nie dopuścić do wyschnięcia na karoserii.

Alkaliczny koncentrat do ciężarówek i maszyn – maksymalna skuteczność i wydajność

Tenzi Truck Clean Extra 1L jest silnym, alkalicznym koncentratem przeznaczonym do mycia wyjątkowo zabrudzonych powierzchni twardych odpornych na działanie zasad. Dzięki wysokiemu stężeniu substancji aktywnych skutecznie rozpuszcza i odrywa od podłoża ciężkie zanieczyszczenia, takie jak zaschnięty brud drogowy, film olejowy, nagromadzone smary oraz tłuste osady eksploatacyjne. W przeciwieństwie do łagodniejszych środków ogólnego przeznaczenia, preparat ten został stworzony z myślą o realiach pracy pojazdów użytkowych: wielogodzinnej jeździe w trudnych warunkach pogodowych, drogach gruntowych, placach budowy czy polach uprawnych. Jako koncentrat umożliwia precyzyjne dobranie stężenia do poziomu zabrudzeń – od łagodnego roztworu do mycia bieżącego po mocniejsze proporcje do doczyszczania silnie zanieczyszczonych elementów, np. silników czy podwozi.

W praktyce oznacza to, że jedna butelka 1 l wystarcza na wiele myć: można z niej przygotować roztwór zarówno do mycia całej floty ciężarówek, jak i do szybkiego doczyszczania pojedynczych maszyn czy plandek. Właściciele firm transportowych, rolnicy czy operatorzy sprzętu budowlanego docenią fakt, że produkt nie tylko skraca czas mycia, lecz także pozwala ograniczyć zużycie preparatu na jedno czyszczenie, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji myjni czy warsztatu.

Aktywna piana do mycia samochodów ciężarowych – bezpieczeństwo powierzchni i wygoda aplikacji

Środek tworzy obfitą, aktywną pianę, która długo utrzymuje się na mytej powierzchni, zwiększając kontakt preparatu z zabrudzeniami i ułatwiając ich odspajanie bez konieczności intensywnego szorowania. Taka forma pracy jest szczególnie wygodna w myciu wysokich i trudno dostępnych elementów, typowych dla ciężarówek, naczep, plandek czy maszyn budowlanych. Piana dobrze przylega do pionowych powierzchni, dzięki czemu środek może skutecznie rozpuszczać zabrudzenia nawet na bocznych ścianach naczep, zabudów czy kontenerów.

Preparat można aplikować na kilka sposobów: za pomocą spryskiwacza, lancy pianowej (pianownicy) bądź metodą ręczną. Pozwala to dopasować technikę mycia do posiadanego wyposażenia. Myjnie z lancą do piany mogą wykorzystać zalecane rozcieńczenia w okresie letnim i zimowym, uzyskując gęstą, stabilną pianę nawet w niskich temperaturach. Z kolei użytkownicy myjący ręcznie – np. w mniejszych warsztatach czy gospodarstwach rolnych – mogą przygotować łagodniejszy roztwór roboczy, który w połączeniu z gąbką lub szczotką skutecznie usunie typowe zabrudzenia z karoserii i plandek. Przy zachowaniu zaleceń producenta środek jest bezpieczny dla lakieru i większości elementów z tworzyw sztucznych stosowanych w pojazdach użytkowych.

Profesjonalny środek do mycia silników i plandek – usuwanie olejów, smarów i tłuszczów

Tenzi Truck Clean Extra 1L wyróżnia się bardzo dobrą zdolnością odtłuszczania, co jest kluczowe przy czyszczeniu silników, komór silnikowych, podwozi oraz plandek narażonych na kontakt z filmem olejowym i osadami drogowymi. Odpowiednio dobrane proporcje rozcieńczenia (1:15–1:30 z wodą przy myciu silników) pozwalają na szybkie rozpuszczanie tłustych zabrudzeń bez konieczności sięgania po dodatkowe odtłuszczacze. Preparat sprawdza się zarówno przy okresowym doczyszczaniu silnie zabrudzonych jednostek napędowych, jak i przy regularnym myciu w celu utrzymania estetycznego wyglądu i ułatwienia ewentualnych prac serwisowych.

W przypadku plandek wykorzystanie aktywnej piany znacząco ułatwia usuwanie śladów spalin, błota, soli drogowej i tłustych zanieczyszczeń, które trudno usunąć standardowymi środkami. Regularne stosowanie preparatu pomaga zachować elastyczność i estetykę plandek, co jest istotne zarówno pod kątem wizerunku firmy transportowej, jak i trwałości materiału. Producent wyraźnie zaznacza, że środek nie powinien być używany do mycia powierzchni i urządzeń mających kontakt z żywnością, dlatego w przypadku pojazdów specjalistycznych należy stosować go wyłącznie do zewnętrznych, niekontaktujących się bezpośrednio z żywnością elementów.

Płyn do mycia samochodów ciężarowych w butelce 1L – wygodne opakowanie do warsztatu i myjni

Pojemność 1 l jest idealnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przetestować środek lub wykorzystują go w mniejszych warsztatach, gospodarstwach czy przydomowych myjniach. Poręczna butelka łatwo mieści się w szafce serwisowej, na regale w myjni lub w mobilnym zestawie czyszczącym przewożonym w pojeździe serwisowym. Dzięki temu produkt można zawsze mieć „pod ręką” – zarówno do szybkiego umycia pojedynczego pojazdu, jak i do doczyszczania silnika czy plandeki przed ważnym wyjazdem.

Koncentrat w takiej objętości świetnie nadaje się także do zastosowań profesjonalnych, gdzie środek jest dozowany do większych zbiorników spryskiwaczy lub instalacji pianowych. Przy typowych rozcieńczeniach (np. 1:100 w okresie letnim przy użyciu spryskiwacza) z jednej butelki można uzyskać nawet kilkadziesiąt litrów roztworu roboczego, co zapewnia wysoką opłacalność oraz ogranicza częstotliwość zakupów i magazynowanie większych pojemników. Jest to szczególnie korzystne dla mniejszych firm, które nie potrzebują od razu kanistrów 5–20 l, a chcą korzystać z zaawansowanej chemii myjącej klasy profesjonalnej.

Bezpieczne i efektywne mycie flot pojazdów – praktyczne wskazówki eksploatacyjne

Aby w pełni wykorzystać potencjał Tenzi Truck Clean Extra 1L, warto stosować się do kilku kluczowych zasad. Producent zaleca, by unikać aplikowania środka na mocno nagrzane lub intensywnie nasłonecznione powierzchnie – zbyt szybkie odparowanie roztworu może powodować smugi oraz zmniejszać skuteczność działania. Bardzo ważne jest, aby nie dopuścić do wyschnięcia preparatu na karoserii; po odpowiednim czasie działania (kilka minut, w zależności od stopnia zabrudzenia) powierzchnię należy dokładnie spłukać czystą wodą, najlepiej pod wysokim ciśnieniem. Strumień o ciśnieniu 120–150 bar pozwala nie tylko spłukać środek, ale też mechanicznie usunąć oderwane zanieczyszczenia.

Przed każdym użyciem konieczne jest wstrząśnięcie butelki, ponieważ preparat ma charakter dwufazowy i wymaga wymieszania faz w celu uzyskania pełnej skuteczności. Należy również ściśle przestrzegać zaleceń dotyczących rozcieńczeń – wyższe stężenia są zarezerwowane dla szczególnie trudnych przypadków, jak mocno zatłuszczone silniki czy zabrudzone podwozia. W przypadku regularnego mycia bieżącego zwykle wystarczają słabsze roztwory, co chroni powierzchnie lakierowane i elementy wrażliwsze, a jednocześnie obniża koszty eksploatacji chemii w myjni. Stosowanie produktu zgodnie z kartą charakterystyki oraz podstawowymi zasadami BHP pozwala bezpiecznie wykorzystywać jego pełną moc czyszczenia w codziennej pracy.